{"id":1843,"date":"2020-08-08T02:43:45","date_gmt":"2020-08-08T02:43:45","guid":{"rendered":"http:\/\/wtest.dk72-obwodnicabrzezin.pl\/?page_id=1843"},"modified":"2024-11-12T09:16:55","modified_gmt":"2024-11-12T09:16:55","slug":"dokument-strategiczny","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/dk72-obwodnicabrzezin.pl\/?page_id=1843","title":{"rendered":"Opis kontraktu"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"text-decoration: underline; font-size: 12pt;\">Przedmiotem zadania jest:<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Opracowanie Studium Korytarzowego i Studium Techniczno-Ekonomiczno-\u015arodowiskowego z elementami Koncepcji Programowej wraz z materia\u0142ami do uzyskania Decyzji o \u015arodowiskowych Uwarunkowaniach dla zadania<br \/>\n<\/span><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>\u201eBudowa obwodnicy Brzezin w ci\u0105gu drogi krajowej nr 72\u201d<\/strong><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline; font-size: 12pt;\">Podstawowe cele inwestycji:<\/span><\/p>\n<ul style=\"list-style-type: disc;\">\n<li><span style=\"font-size: 12pt;\">odci\u0105\u017cenie miasta Brzeziny oraz s\u0105siednich miejscowo\u015bci znajduj\u0105cych si\u0119 na terenie gminy Nowosolna od ruchu tranzytowego,<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 12pt;\">poprawa bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego,<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 12pt;\">poprawa warunk\u00f3w ruchu (zwi\u0119kszenie przepustowo\u015bci, skr\u00f3cenie czasu podr\u00f3\u017cy),<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 12pt;\">poprawa warunk\u00f3w \u015brodowiskowych mieszka\u0144c\u00f3w s\u0105siedztwa istniej\u0105cego odcinka drogi krajowej.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><img src=\"https:\/\/dk72-obwodnicabrzezin.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DK72.png\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">WARIANTY przebiegu trasy:<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>Wariant W1<\/strong> &#8211; &#8222;pomara\u0144czowy&#8221;<br \/>\n<em><span style=\"font-size: 11pt;\">wariant p\u00f3\u0142nocny , kt\u00f3ry omija Lipiny od strony po\u0142udniowej, natomiast Paprotni\u0119 od strony p\u00f3\u0142nocnej, przechodzi r\u00f3wnie\u017c przez fragment p\u00f3\u0142nocnej cz\u0119\u015bci miasta Brzeziny<br \/>\n<\/span><\/em><\/span><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>Wariant W3\/4<\/strong> &#8211; &#8222;niebieski&#8221;<br \/>\n<em><span style=\"font-size: 11pt;\">wariant po\u0142udniowy, kt\u00f3ry omija Lipiny oraz Paprotni\u0119 od strony po\u0142udniowej, odsuni\u0119ty na po\u0142udnie w kierunku lasu Wi\u0105czy\u0144skiego na terenie gminy Nowosolna<\/span><\/em><\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>Wariant W5<\/strong> &#8211; &#8222;fioletowy&#8221;<br \/>\n<span style=\"font-size: 11pt;\"><em>wariant\u00a0 przebiegaj\u0105cy cz\u0119\u015bciowo w \u015bladzie istniej\u0105cej drogi DK72, omijaj\u0105cy miasto Brzeziny od strony po\u0142udniowej<\/em><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/dk72-obwodnicabrzezin.pl\/?page_id=1723\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Link do map z wariantami proponowanych rozwi\u0105za\u0144<\/span><\/a><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>Podstawowe parametry techniczne<\/strong><\/span><\/p>\n<table border=\"1\" style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; border-style: solid; border-color: #ffffff; height: 232px;\" class=\"aligncenter\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 232px;\">\n<td style=\"width: 24.3697%; height: 232px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">klasa techniczna drogi<br \/>\n<\/span><span style=\"font-size: 11pt;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">pr\u0119dko\u015b\u0107 projektowa**<br \/>\nkategoria ruchu***<br \/>\nilo\u015b\u0107 jezdni***<br \/>\nilo\u015b\u0107 pas\u00f3w ruchu***<br \/>\nszeroko\u015b\u0107 pasa ruchu<br \/>\ndopuszczalny nacisk<br \/>\nrodzaj nawierzchni<\/span><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 25.4902%; height: 232px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">GP*<br \/>\n<\/span><span style=\"font-size: 11pt;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">70 km\/h<br \/>\nKR6<br \/>\n1<br \/>\n2<br \/>\n3,5 m<br \/>\n115 kN\/o\u015b<br \/>\nbitumiczna<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><span style=\"font-size: 11pt;\"><em>* GP &#8211; droga o ograniczonej dost\u0119pno\u015bci<\/em><\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: 11pt;\"><em>poprzez skrzy\u017cowania\/w\u0119z\u0142y, oddzielenie ruchu lokalnego od tranzytu, wydzielenie ruchu pieszo-rowerowego<\/em><\/span><\/p>\n<p><em><span style=\"font-size: 11pt;\">** Pr\u0119dko\u015b\u0107 projektowa<\/span><\/em><br \/>\n<em><span style=\"font-size: 11pt;\">parametr techniczny wskazuj\u0105cy na wysoki poziom bezpiecze\u0144stwa ruchu, niezwi\u0105zany bezpo\u015brednio z pr\u0119dko\u015bci\u0105 dopuszczaln\u0105 na drodze<\/span><\/em><\/p>\n<p><em><span style=\"font-size: 11pt;\">*** Parametry wst\u0119pne <\/span><\/em><br \/>\n<em><span style=\"font-size: 11pt;\">do sprecyzowania na dalszych etapach inwestycji<\/span><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline; font-size: 12pt;\">Zakres rzeczowy inwestycji:<\/span><\/p>\n<ul style=\"list-style-type: disc;\">\n<li><span style=\"font-size: 12pt;\">budowa trasy g\u0142\u00f3wnej &#8211; obwodnicy,<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 12pt;\">przebudowa istniej\u0105cego uk\u0142adu dr\u00f3g lokalnych w rejonie inwestycji wraz z zapewnieniem dojazdu do drogi dla dzia\u0142ek terenu przyleg\u0142ego,<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 12pt;\">budowa obiekt\u00f3w mostowych,<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 12pt;\">budowa systemu odwodnienia: row\u00f3w, kanalizacji deszczowej, zbiornik\u00f3w retencyjnych itp.,<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 12pt;\">budowa urz\u0105dze\u0144 ochrony \u015brodowiska: ekran\u00f3w, przej\u015b\u0107 dla zwierz\u0105t, nasadzenia zieleni itp.,<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 12pt;\">budowa infrastruktury technicznej dla potrzeb obiekt\u00f3w przy drodze krajowej, w tym: sieci energetyczne, sanitarne itp.,<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 12pt;\">przebudowa koliduj\u0105cych urz\u0105dze\u0144 i sieci istniej\u0105cej infrastruktury nad &#8211; i podziemnej,<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 12pt;\">budowa oznakowania pionowego i poziomego oraz urz\u0105dze\u0144 bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego,<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 12pt;\">budowa skrzy\u017cowa\u0144 projektowanej trasy z innymi drogami publicznymi.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<hr \/>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Przedmiotem zadania jest: Opracowanie Studium Korytarzowego i Studium Techniczno-Ekonomiczno-\u015arodowiskowego z elementami Koncepcji Programowej wraz z materia\u0142ami do uzyskania Decyzji o \u015arodowiskowych Uwarunkowaniach dla zadania \u201eBudowa obwodnicy Brzezin w ci\u0105gu drogi krajowej nr 72\u201d &nbsp; Podstawowe cele inwestycji: odci\u0105\u017cenie miasta Brzeziny oraz s\u0105siednich miejscowo\u015bci znajduj\u0105cych si\u0119 na terenie gminy Nowosolna od<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/dk72-obwodnicabrzezin.pl\/?page_id=1843\"> Czytaj dalej<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2778,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dk72-obwodnicabrzezin.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1843"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dk72-obwodnicabrzezin.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/dk72-obwodnicabrzezin.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dk72-obwodnicabrzezin.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dk72-obwodnicabrzezin.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1843"}],"version-history":[{"count":106,"href":"https:\/\/dk72-obwodnicabrzezin.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1843\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2953,"href":"https:\/\/dk72-obwodnicabrzezin.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1843\/revisions\/2953"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dk72-obwodnicabrzezin.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2778"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dk72-obwodnicabrzezin.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1843"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}